一、植保无人机能够给农资行业带来什么?
第一，农资渠道会出现新一轮的变革。因为未来的市场是属于综合服务商的，类似于湖南的统防统治模式，我给你提供综合的解决方案，保证质量，种植户就不用管我用的是什么农资产品。那么产品会逐步的边缘化，零售商受到极大的摧毁，农资门店现关门潮，比农资电商的力量要强大。所以农资企业要做好与综合的服务商对接的准备，而农资经销商要提升自己的综合服务能力。
第二，药剂的更替变革。植保无人机需要与飞机相符合的专业的药剂与助剂，高浓度细喷雾低容量的喷洒技术，对药剂提出苛刻的要求，药液的持效期和残留都有要求。现在市场上的药剂大多并不完全符合无人机的喷洒系统。因为国外早就有飞防专用药剂，一旦飞防市场打开，国内企业没有专用药剂的话，那又是一次重创。
第三，施药方式的革命。植保无人机防治更注重的是统防统治，以防为主，以治为辅。这样便可以真正解决农民“见虫打药，见病防治”的坏习惯，真正做到“预防为主”，打开生物农药和低毒农药市场，随之也会减轻病虫害的发生，从源头上减少了农药的使用，甚至实现农药的“负增长”，保证农产品的品质。这些并非笔者夸大，真的是有可能的。
第四，推动农药行业植保标准化进程。利用飞防的标准化防治，迎来农业大数据时代，形成系统的植保解决方案。
二、电动无人机和油动无人机，哪一种更迎合市场?
经常会有人问到底是电动植保无人机好还是油动植保无人机好?其实各有各的优势和劣势，也各有各自生存的市场空间。只是随着技术及体系的发展，会有其中一种更能迎合市场的需求。
电动多旋翼无人机油动单旋翼直升机(简称油机)以燃油发动机提供动力，电动多旋翼无人机(如下简称电机)以用锂电池提供动力，现在市面上有单旋翼、四旋翼、六旋翼、八旋翼。根据业内人士的介绍，市场上做植保无人机的大多是电机，油动植保无人机的比例仅占3%左右。那么，哪一种更具市场优势?
市场价格
根据企业和市场的反馈，电机市场价格一般在10-18万之间，当然市场上也有5-8万之间的电动机，产品质量如何，笔者未知;油动机的价格一般都在20万元以上。相对来说，电动无人机在市场上有价格优势。
载重、续航时间及作业效率
电机有效载荷一般在5-10L，续航时间一般在8-10分钟，每次架后，换药的同时更换电池，拿俊鹰无人机电动多旋翼无人机为例，最大有效载荷10L，10分钟一个架次，续航时间较短，一块电池的价格为1200元，日作业面积理论上为300-500亩;油机有效载荷一般在15-40L，续航时间较长，10公斤的一天大约作业300-500亩。油动机的田间实用性更强。这里有个提醒：市场上有宣传一个小时就作业150-200亩的，笔者并不清楚，觉得不靠谱，要亲自去看田间作业，还要去看作业的效果与质量。
动力成本
电机的电池寿命是个难以突破的瓶颈，在快充快放的情况下可使用50次左右。厂家理论上是300次，但是否真正能做到300次吗?这个只能您自己在实际作业中论证。电动多旋翼的电池1000元左右一组，动力成本平均每亩地在2元左右/亩;另外，电动无人机的风险还有就是电池容易过放，这就属于意外成本了。因为要田间作业，所以电池的动力、电机、电调的耐受力，都是一个严酷的考验。多旋翼电动无人机，在田间作业时 ，药剂容易渗透到马达里边，腐蚀马达，造成电动无人机寿命短，当然这是一个缓慢的过程，短期作业根本看不出来。油机的发动机，以日本小松为例，5000元左右，动力成本在0.5元左右/亩，但发动机寿命相对短，在300-500小时左右，需要更换。尾巴上翘的油动无人机，药剂很难腐蚀到，不过尾巴是由电池来控制转动。
飞控操作
电机飞行80%靠飞控，20%靠飞手经验，轻巧，灵活，操作简单，故障率低，对飞手的技能要求较低;油机对操控手的技能要求比较高。况且电机比较容易维修和维护，而油机相对复杂，维修和保养要求都相对较高，由于操控难度大，目前故障率比电机稍高。不过如果电机出现飞控输入不正常，多旋翼炸机率非常高，而油动机飞控出现不正常时，可切入手动模式，可以降低炸机率。这一方面，在操控手极缺的时段，电机相对有优势。
抗疲劳、抗风性
植保无人机飞行高度一般在1.5—3米之间，根据地形和作物不同适时调整高度。大面积连续作业，油机抗疲劳能力较高;油机的抗风性也较高，理论抗风能力六级风，现实中正常作业时需要在四级风以下。
市场应用及用途
目前的植保无人机市场还是处在培育阶段，电动无人机可以用于飞机喷药演示，成本相对较低;此外对于南方的果树区以及一些水稻区，土地的集约化程度并不高，几百亩的规模种植户，买个电动无人机用于自己喷洒药剂，完全没有问题。而对于土地集约化较高的地区，以及统防统治等社会化服务组织较完善的地区，就需要用油动无人机了，动力成本低，抗疲劳性以续航能力都比较强。
综合来说，目前国内植保无人机的操控性还需完善，市场上销售的电动植保无人机稳定性和实用性都有待提高;油动无人机实用性虽然不错，但对于操控手的要求过高，需要加快对操控手的培训。某业内人士评析：在当前操控手极缺，土地规模化还不是很集中的阶段(对续航能力要求没有那么高)，相对来说，电动机的市场适应性可能要好一点。不过随着土地集约化程度的提高和农业社会化服务组织的发展，就必须需要载重能力和续航能力都不错的无人机。
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