为进一步规范无人机驾驶员管理，中国民用航空局飞行标准司对原《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》进行了修订，并于7月11日正式下发《民用无人机驾驶员管理规定》。修订的主要内容包括重新调整无人机分类和定义，新增管理机构管理备案制度，取消部分运行要求。
新《规定》共包含目的、适用范围、法规解释、定义、管理机构、行业协会对无人机系统驾驶员的管理、局方对无人机系统驾驶员的管理、修订说明和咨询通告施行九大部分。
一、新的无人机分类
在标题处，新《规定》将原来的“民用无人驾驶航空器系统驾驶员”更改为“民用无人机驾驶员”。
在适用范围部分，新《规定》增加了适用无人机分类：
民航局发布《民用无人机驾驶员管理规定》 新增备案制度
注1：实际运行中，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅺ类分类有交叉时，按照较高要求的一类分类。
注2：对于串、并列运行或者编队运行的无人机，按照总重量分类。
注3：地方政府（例如当地公安部门）对于Ⅰ、Ⅱ类无人机重量界限低于本表规定的，以地方政府的具体要求为准。
在定义部分，新规增加了扩展视距运行、空机重量和无人机云系统的定义，同时去掉了原规定中微型无人机、轻型无人机、小型无人机和大型无人机的定义。
二、7公斤以下备案制度
无人机系统分类较多，所适用空域远比有人驾驶航空器广阔，因此新《规定》按照上述分类标准，对无人机系统驾驶员实施了分类管理，且增加了管理备案制度，提出Ⅰ、Ⅱ类（即7公斤以下）如运行需要，驾驶员可在无人机云系统进行备案。备案内容应包括驾驶员真实身份信息、所使用的无人机型号，并通过在线法规测试。
新《规定》还对行业协会修改了要求，进一步规定其应该：建立驾驶员考试体系和标准化考试流程，可实现驾驶员训练、考试全流程电子化实时监测；建立驾驶员管理体系，可以统计和管理驾驶员在持证期间的运行和培训的飞行经历、违章处罚等记录。
此外，新《规定》删除了原规定中第8条“运行要求”的内容。
新《规定》自发布之日起生效，2013年11月18日发布的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》（AC-61-FS-2013-20）同时废止。（搜狐公众平台）
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