发展通用航空是民航业实现产业升级的重要基础，也是建设民航强国的必由之路。随着2010年《关于深化我国低空空域管理改革的意见》的出台，中国低空开放步伐持续加快，航空实体经济也被认为是未来中国发展最具潜力的领域之一。
世界三大航展之一的新加坡国际航空展览会（以下简称新加坡航展）将于2016年2月16日举行，Asian Aerospace Conglomerate亚洲宇航企业集团（以下简称AAC）将携一系列领先科技产品参加本届航展，其中最引人瞩目的即世界最大最长航时民用无人机原型机将首次亮相。
AAC民用无人机技术领先
据AAC董事长凯利介绍，即将亮相新加坡航展的民用无人机大型机规格是：翼展27.8米，长度13.5米，续航时间57小时，最高时速达到350公里/小时，最高飞行高度40000英尺，售价480万美金，是当今世界上具有领先技术的长航时民用无人机。
AAC民用无人机是在常规载人飞机技术平台的基础上结合最先进航空技术而研发的无人机，长航时民用无人机有明显的作业飞行领域技术优势、飞机维修维护成本低的卓越性。
中国通用航空产业潜力巨大
在接受包括大公网在内的媒体采访时，凯利透露，AAC民用无人机生产基地设立在中国，航空复合材料中心已选址江西南昌高新开发区。此外，还将成立销售服务中心，还有其他板块也开始选址工作包括零部件制造和总装中心、制造业技术培训和飞行操控培训中心、技术交流中心等，真正实现尖端航空实体项目和技术的引入。
中国目前在通用航空产业方面较发达国家还有很大差距，比如专业人才的培养、基础设施的建设等，但在凯利看来，这恰恰意味着通用航空将在中国有很大的发展前景，他引用高铁发展的例子说：“中国人非常聪明，在高铁技术方面从无到有已成为世界领先国家，在通用航空领域同样有很大的潜力。”
凯利在航空制造、原型机设计、飞机维修维护和翻新改装、公务机运营管理和飞行员培训等通用航空全产业链领域近35年的经验，结合中国通用航空发展现状以及，参考发达国家和国际通用航空市场的发展规律，他对记者表示：“中国通用航空产业发展的基础和成功需要把重心放在通用飞机研发和制造，这将会整体提升中国通用航空的国际竞争力。我希望能把AAC技术研发团队、工艺制造流程、品质管理等方面经验分享给中国，以世界上最大最长航时民用无人机在中国制造，并交付全球订单的事实来树立世界对中国通用航空制造业的信心，大家共同促进推动中国通用航空技术的发展。”
未来，随着通用航空政策放开和改革趋势，通用航空产业预计有望成为继汽车和高铁产业之后，拉动中国国民经济发展的一个重要引擎，呈现巨大发展潜力。对此，凯利希望AAC公司通过落户中国民用无人机制造基地项目，从而作为一个示范工程让中国制造业人员从零部件制造到整机组装接轨国际通航制造标准；并且，AAC公司将也通过与中国航空相关大专院校在高端航空复合材料和遥感操控技术等方面进行技术研发和交流合作。
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